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経験豊かなメカニックが
責任を持ってお客様の愛車のメンテナンスをおこないます |
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１年点検（法定12ヶ月点検整備） |
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お車の安全と経済性のために、法定１年（12ヶ月）点検をおすすめします。 |
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エンジンオイル交換 |
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エンジンオイルの交換を怠ると、エンジンの焼きつき、燃費の低減など、トラブルの原因となります。定期的な交換が必要です。 |
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■交換目安：走行距離 3,000 kmから 5,000 km |
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ＡＴＦ交換 |
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ＡＴＦオイルは燃費、馬力、トルク、排ガス全てにおいて重要な役割を果たします。
変速時にショックがある、発進時にもたつく、燃費が落ちたと感じたらＡＴＦオイルの交換をおすすめします。 |
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■交換目安：走行距離 20,000 kmまたは2年 |
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デフオイル交換 |
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交換の基準は走行距離２万km（または２年）です。交換せずに使用されている方も多いと思いますが、交換をしないと添加剤の消耗や不純物などで急速に摩擦が促進し、ギアが入りくい、ギア抜けを起こすなどトラブルの原因となります。 |
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■交換目安：走行距離 20,000 kmまたは2年 |
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ブレーキマスター点検・ブレーキパット・ブレーキオイル交換 |
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安全走行を行なう上で非常に重要となるブレーキ。ブレーキパッドやブレーキオイルをチェックします。 |
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■交換目安：パッドは走行距離 25,000 km毎 |
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エンジン冷却水（クーラント）交換 |
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クーラント不足や劣化したクーラントをそのまま使用しますと、防錆能力が低下しラジエーターやエンジン内部の水管を腐食し、水漏れが発生し、オーバーヒートの原因となります。 |
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■交換目安：２〜３年 |
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エンジン各ベルト一式 点検・調整・交換 |
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エンジンの各ベルトはエンジンの力でパワーステアリングや、クーリングファン、エアコン用のコンプレッサーなどを駆動する役割を持っており、激しい回転・高熱の吸収により劣化します。劣化したまま使用するとたわみ・損傷・ひび割れ・亀裂を生じ、ベルトがスリップ（きゅるきゅる音）をおこします。最悪の場合は、ベルトの切断によりバッテリが上がる、ハンドルが重くなる、エンストするなどのおそれがあります。 |
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４輪アライメント |
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四輪アライメントを調整することで、直進性、タイヤの異常磨耗、カーブの安定性などが大きく改善されます。
次のような症状が感じられましたら、要チェック |
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1. |
ハンドル（ステアリング）が斜めになったまま走る。 |
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2. |
タイヤの内側が極端に減っている。 |
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3. |
車が左（右）にとられる。つまり、ステアリングから軽く手を放すと車がどっちかに流れていく。 |
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4. |
ブレーキを踏むと車が左（右）にとられる。 |
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5. |
高速走行時に安定した走りができない。 |
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